华友钴业股票怎么样-华友钴业见底了吗能上150吗

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华友钴业是我的爱股,15年曾经拿到翻倍,因此近期随着新能源的火爆,再次关注起华友钴业了,毕竟锂电池离不开钴,国内的钴股票就那么几只,华友肯定还是龙头。

华友钴业见底了吗

目前来看,肯定是已经走出短期底部了,随着特斯拉入华和新能源的发展,华友钴业长期可能也已经走出了底部,今天价格是45.92元,最高价是73.95元,当然是除权后的现价格。

华友钴业股价见底了怎么样

华友钴业股票怎么样

根据兴业证券最新的关于特斯拉的一份调研报告称,国产特斯拉Model3未来还具备27%-34%的降价空间,对应绝对的降价空间为8.5万元---10.8万元,前提是完成产业链本土化。

而,产业链这块:有媒体报道,当前国产版Model3已有30%零部件国产化,预计2020年7月车身零部件国产化率达到80%,年底达到100%。所以机会很多,很多。。特斯拉明确将引入中国电池供应链。做生意吗,你来我往的,我给你这么大的便利,建厂、融资、拿资质。必定会有一定的互利互惠。

据悉,马斯克称,目前大热的Model3并不是主要产品,其未来的构想是ModelY和ModelS的产销量将会超过Model3,资本市场不是特别关心未来会不会实现这个目标,但是在当前这样一个电动车火热的时代,有这个愿景就有人愿意去信仰。

2019年特斯拉交付总量约36.75万辆,比上年增长50%,完成全年目标。特斯拉在中国大陆建成300座充电站,覆盖140个城市,超级充电桩突破2300个。2020年全球特斯拉出货量在60万辆,增长24万辆,中国市场增量为15万辆,占比增量的60%,故而中国的市场真的大,马斯克急着降价扩产。2020年Q4将开始供应MODELy,欧洲工厂2021年达产,2021年所有汽车总量达到100万辆。

对比北汽新能源,2019年前11个月新能源汽车销量113988辆,年初预计2019年销售22万辆,与年前既定目标低了约50%。同样,造车新势力如蔚来、小鹏、威马等公司也同样未完成2019年年初定下的交付目标。

我们看到消灭的是低端的汽车市场,豪华车市场其实是逆势同比增长10%以上的。

今年是华友LG供应链的产能大的投产年,华友是最受益的标的。华友和LG的合资公司为华金新能源和乐友新能源。特斯拉概念股今日爆发,不说了,看下图,概念股共90余只,接近10只涨停。其中,我看到的前面的涨停股没有一个我认为比较正宗的,或者是值得长期投资的,多半是游资拉动的涨停,还是要小心。炒股还是要耐下心来,了解所选股票的历史与未来,只有这样,你才能选到好的股票,才有能力持有该只股票。

不得不说,现在的我还是依然的单纯,年轻,不富含经验。华友钴业在接连涨停之后,完全不给空头喘息的机会,直指云霄。就和当初的兆易创新一模一样,你不进入,市场永远不会给你舒服的位置让你进入,真的等有下跌的机会,一是,可能会套牢你;二是,你没有胆量继续介入。因此,我们需要一个完备的炒股体系来完善自己人性的不足。这可能就走到了量化思路的边缘了,但是一定要有自己的判断在里面,而不要单纯的相信量化,量化是工具,人是主体,需要始终牢记,炒股实际上是人性的拼杀,是有一定艺术的

华友钴业能够再上150元吗

这个很难说,股价谁都无法预测,不过只要新能源行业一直发展,股价上涨是可能的,目前我持有华友钴业,不够成投资建议,自负风险。

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